MOTUL 機油
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品名 :  MOTUL 5100 4T 10W-40 酯類合成機油

 

容量 : 1L  / 瓶

 

製造地 : 法國原裝進口

 

機油等級規格符合 : 

-JASO MA2

-API SG / SH / SJ / SL / SM

 

產品特性

-單酯類配方,與合成基礎油混合製成,加強合成基礎油的所有優點如以下:適合台灣氣候及應付各種路況!

-獨特酯類配方,耐高溫!抗腐蝕!消泡!

-換檔不延遲,瞬間增強拉轉速度!

-JASO MA認證,止滑劑配方,杜絕濕式離合器打滑!

-抗氧化,揮發性低,油質穩定性高。

-輔助引擎發揮最大功效。

 

酯類介紹

** 酯類配方可以分為三大類,單酯,雙酯,多元酯,Motul 系列產品與一般全合成機油最大的不同在於,Motul配方採用了新的提煉技術稱之為酯類合成技術,酯類技術一開始多用於航太技術的噴射引擎上爾後才研發製 成為車類引擎用,其實市面上很多的合成機油配方裡面都有添加少許成分的"酯"進去基礎油中,主要目的就是要減少潤滑油在高溫下的揮發性並且增加流動性,進 而達到省油耗的目的。而這幾項優點也是酯類在潤滑油中的優勢之一。再者Motul的全酯類配方可以使潤滑油裡面的油分子排列整齊達到提升引擎的效率與發揮 潛在動力,分子排列整齊後耐高溫抗低溫的絕對優勢會比合成機油更加明顯,當然也減少了有毒物質的排放。上述優點多是取決於酯類提煉技術較一般合成機油困難 不是採用一般的基礎油科技而是採用動,植物的脂肪酸與醇做結合,雖然因此價格較昂貴,但酯類合成機油絕對物超所值**。

MOTUL的前身1853年成立於紐約,實際掌控者是約翰.D.洛克菲勒所有的新澤西州標準石油公司,其附屬公司Swan & Finch開始活躍於高品質的潤滑油市場。 1920年,它轉向了國際市場的出口,Aerul,Textul,Motul成為標準石油的投資組合品牌。
 
1932年,Ernst.Zaugg通過談判,他的SOPUS公司(現被SHELL收購成為FomulaShell產品的製造商)在法國分銷Swan & Finch的Motul品牌的產品。 1953年,Swan & Finch推出劃時代的產品-Motul Century,這是全球第一種多級黏度潤滑油。然而,Swan & Finch公司卻在1957年歇業。 SOPUS和Pennzoil收購了Motul品牌和所有專利,成為Motul SA
 
1966年,SOPUS脫離殼牌陣營,僅僅與殼牌保持合作的關係。 Pennzoil收購了Motul的所有資產和股份,成為其全資子公司。直至Pennzoil被殼牌徹底收購,MOTUL和Pennzoil一起均成為殼牌旗下的品牌。
 
1966年,Motul Century 2100推出。它是全世界第一個半合成潤滑油。該產品可承受的比普通產品高10倍的機械負荷。 1971年,Motul推出了世界性的頂級產品,即享有盛譽的MOTUL 300V,這實際上是第一支用第五類油基(Class V Base oil)的100%合成潤滑油,雖然當時300V技術上還很不穩定,只能用於賽車場合,而不符合API的規範(第一支符合API規範的全合成產品是AMSOIL公司開發的)。而隨後於1991年,MOTUL推出了其第一款符合API的民用SJ規格的酯類全合成產品,即Ester E-Tech系列和1999年推出的世界上第一款符合API SL規格的酯類全合成產品8100X-MAX系列產品,奠定了民用市場的基礎。
 
MOTUL在1982年以前,和Castrol一樣,屬於獨立潤滑油製造商。後在1993年收購了法國Elf在越南的一處潤滑油裝配廠,成為第一個在歐洲以外生產Motul產品的潤滑油公司。
 
今天,Motul作為潤滑油的高端品牌一直保持獨立運營狀態,目前在超過80個國家設計和銷售具有較高的技術附加值的各種潤滑劑。作為酯類合成潤滑油的代錶廠商,Motul一貫主張創新,研究和發展。該公司也是歐洲摩托車潤滑油市場的領導者。在賽車運動領域,許多製造商在汽車/摩托車賽車的技術發展上Motul的支持,其定位普遍認為高於另外一個法國潤滑油廠商Total道達爾ELF埃爾夫。

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